Следующим
типом пассажирских катеров в Евпатории были катера проекта "Аркадия".
В Евпатории эти катера были представлены катерами "Евпатория",
1960 г. постройки (г. Батуми), и "Херсонес", 1961 г.
постройки
(г. Батуми). Катер "Херсонес" я помню еще с детства. Мне
всегда хотелось на Новый пляж плыть именно на нем. "Херсонес"
успел сняться и в кино. В детском кинофильме "Приключения маленького
папы", 1979 года, есть эпизод, в котором на заднем плане проходит
именно евпаторийский катер "Херсонес". По информации с сайта
"Одесса
на колесах" евпаторийский пассажирский катер "Херсонес"
и сейчас в строю. Его можно встретить в Ялте и Севастополе под названием
"Шторм".
Серия
малых пассажирских катеров типа "Аркадия" начала строится
в Одессе с 1953 г. Первые два судна этой серии - "Аркадия"
и "Сокол" были приписаны к Одесскому и Ильичевскому портам
соответственно. Еще один катер - "Озерейка" - был построен
в 1956 г.
Серийное
производство началось в 1957 г. Кроме Одессы катера этого типа выпускались
в Батуми и Херсоне (1 шт. - катер "Сокол").
Всего за 11 лет было построено 76 катеров этого типа,
наибольшее количество которых эксплуатировалось в Одессе и Ялте - по
15.
Технические данные:
Проект: 485М (ЦПКБ-3)
Длина: 24,0 м
Ширина: 4,4 м
Высота борта: 2,1 м
Осадка: 1,3-1,5 м
Водоизмещение: 54 т. (бр)
Двигатель: 6ЧСП15/18 марки 3Д6, 150 л.с.
Максимальная скорость: 10,5 узлов
Экипаж: 4+1 чел.
Пассажировместимость: 90 чел.
Использована информация http://odessatrolley.com/Ships/
На сайтах группы сайтов "История Евпатории" - "Евпатория военная"; "Евпатория космическая"; "Культура Евпатории" - проводятся технические работы в связи с изменением хостинга. Извините за временные неудобства. Основной сайт продолжает работу.
В Евпатории еще остались артефакты советской, а иногда и дореволюционной эпохи. Для создания на сайте раздела, посвященного этой теме, прошу евпаторийцев присылать свои фото таких артефактов, а если нет возможности сфотографировать, то адрес, где это находится. В Севастополе это собирают ТАК