Катера типа 'Радуга' и 'Радуга-М' (проекты 485М и 485М3)
Пассажирский морской транспорт Евпатории
Отредактировано 08/07/2024
Сегодняшний день. Пассажирский морской транспорт Евпатории. История Евпатории. От Керкинитиды до наших дней. Керкинитида, Гезлев, Евпатория. История города-курорта
Катер 'Турист' — типа 'Радуга'
Катер 'Турист' типа 'Радуга', кадр из фильма 'Приключения маленького папы'
В 70-х годах ХХ века вдоль Евпатории в основном курсировали
пароходы проекта "Радуга" (485M): "Турист", 1968 г.
постройки (г. Мариуполь), "Курортник", 1969 г.
постройки (г. Мариуполь),
"Мирный", 1967 г. постройки (г. Мариуполь). Теплоход "Турист" минимум
дважды запечетлен в истории Евпатории, один раз в рекламной книге о Евпатории, и в детском киинофильме "Приключения маленького папы", 1979 года на фоне теплохода "Молдавия".
Серия малых пассажирских катеров типа "Радуга" представляет собой развитие серии малых катеров типа "Аркадия". Конструкторы Черноморского ЦПКБ в Одессе на основе корпуса и двигательной установки катеров типа "Аркадия" создали более современный и комфортабельный катер малого типа. Опытный катер 'Радуга-2' был построен в 1966 г. на судостроительном заводе в г. Великий Устюг.
Серийное производство началось в 1967 г. на Ждановском (Мариупольском) СРЗ и в Великом Устюге. Катера этого типа несколько отличались друг от друга по водоизмещению.
Технические данные:
Проект: 485М (ЧЦПКБ)
Длина: 24,4 м
Ширина: 4,4 м
Высота борта: 2,2 м
Осадка: 1,3-1,5 м
Водоизмещение: 52,4 т. (бр)
Двигатель: 6ЧСП15/18 марки 3Д6С, 150 л.с.
Максимальная скорость: 10,5 узлов
Экипаж: 3+1 чел.
Пассажировместимость: 130 чел.
Катер типа 'Радуга-М' — 'С.Есенин'
В 1970 г. проект был доработан и модернизированные катера
проекта 485М3 ("Радуга-М") начали изготавливаться также в Астрахани и Таганроге.
Модернизированные катера были несколько длиннее своих предшественников, но
главным отличием был
вдвое мощный двигатель, позволивший увеличить скорость
на 2 узла. Опытный катер "Радуга" был построен в 1970 г. на
судостроительном заводе в Астрахани. Серийное производство началось в том же
году в Астрахани,
на Ждановском (Мариупольском) СРЗ и в Таганроге. Катера этого типа несколько
отличались друг от друга по водоизмещению.
В
Евпатории катера модернизированного проекта "Радуга-М" были представлены катерами "Сергей
Есенин", 1970 г. постройки (г. Астрахань),
"Герои десанта", 1970 г. постройки (г. Астрахань) и "Фиолент",
1972 г. постройки (г. Таганрог).
Технические данные:
Проект: 485М3 (ЧЦПКБ)
Длина: 25,1 м
Ширина: 4,4 м
Высота борта: 2,2 м
Осадка: 1,2-1,3 м
Водоизмещение: 52,0 т. (бр)
Двигатель: 12Ч15/18 марки 3Д12А, 300 л.с.
Максимальная скорость: 12,5 узлов
Экипаж: 3+1 чел.
Пассажировместимость: 130 чел.
13.11.2024: Друзья! Проделана огромная работа. Информация обо всех фильмах, найденных ранее, приведена к единому, удобному и информационному виду.
Добавлены кадры из фильмов, обновлена возможность посмотреть сами фильмы, все эпизоды перенесены на рутуб, добавлены интересные факты и много ещё каких исправлений.
Впереди работа над новыми найденными фильмами, которые снимались в нашей любимой Евпатории!
Смотрите и наслаждайтесь!
P.S. Для любителей Евпатории в комментарии новости в Телеграм размещу загадку по месту съёмки одного эпизода.
04.11.2024: Внимание!
В связи с нестабильной работой YouTube, все видео перенесены на канал 'История Евпатории' на RuTube. Все последующие видео будут публиковаться только на RuTube канале.
Армянская церковь Сурб-Никогайос
21.11.2024: Новости сайта: добавлена страница фильма