Катера типа '342МС Комета' на подводных крыльях
Пассажирский морской транспорт Евпатории
Отредактировано 08/07/2024
Сегодняшний день. Пассажирский морской транспорт Евпатории. История Евпатории. От Керкинитиды до наших дней. Керкинитида, Гезлев, Евпатория. История города-курорта
Катер типа '342МС Комета' — 'Комета-28'
Катер типа '342МС Комета' — 'Комета-54'
С 60-х годов и до развала СССР из Евпатории в Одессу, Севастополь, Ялту и далее по крымскому побережью можно было удобно, быстро и комфортно добраться с помощью быстроходных судов на подводных крыльях 'Комета'. 'Кометы' по
скорости и комфортности составляли серьезную конкуренцию наземному транспорту.
Из воспоминаний детства запомнилось следущее... 'Комета' стремительно подходила к евпаторийскому порту на крыльях, снижала скорость, крылья уходили под воду, и катер неторопливо начинал причаливание. Так же эффектно выглядел и отход 'Комет'. Небольшое маневрирование, набор скорости и 'Комета' приподнимается над водой и начинает парить на своих крыльях, быстро скрываясь за горизонтом.
'Комета-28' после развала СССР была продана в Грецию и выполняла рейсы под именем 'Flying Dolphin XXVII'. В 2005-м пошла под нож.
'Комета-54' после развала СССР оказалась сначала в Греции, потом в Шри-Ланке.
Водоизмещение - 18 т (порожнее),
Водоизмещение - 25,3 т (полное)
Длина - 27 м
Ширина - 5 м
Высота - 4,5 м
Осадка - 1,8 м (при стоянке) 1,1 м (при ходе на крыльях)
Двигатели - М401
Мощность - 1000—900 л.с.
Движитель - один гребной винт
Скорость хода - 70 км/ч (максимальная), 60-65 км/ч (эксплуатационная)
Автономность плавания 600 км
Пассажировместимость - 64—66 человек
Экипаж 5 чел.